Aérospatiale

Portrait général de l’industrie

Fort d’un effectif de plus de 42 000 travailleurs spécialisés répartis au sein de plus de 236 entreprises, le Grand Montréal constitue un des trois grands pôles mondiaux en aérospatiale. Reconnue pour son expertise de pointe, la grappe aérospatiale montréalaise se compose de fabricants d’aéronefs, de moteurs, de simulateurs, d’équipementiers, de fournisseurs et de sous-traitants spécialisés de calibre mondial. Le Montréal métropolitain bénéficie également de la présence de trois organisations internationales majeures du secteur de l’aérospatiale : l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), l'Association du transport aérien international (IATA) et la Société internationale de télécommunications aéronautiques (SITA). L’expertise montréalaise dans le domaine de l’aérospatiale est mondialement reconnue. Elle compte notamment une vingtaine de certifications récentes d’aéronefs et un nombre encore plus grand de certifications de moteurs.

Chiffres clés
 

• Plus de 42 000 employés répartis au sein de plus de 236 entreprises (2008)
• Un chiffre d’affaires annuel de plus de 12 G$ (2008)
• Le Québec compte pour environ 60 % de la production totale canadienne en aérospatiale (2007)
• Environ 80 % de la production aérospatiale du Grand Montréal est destinée à l’exportation (2007)
• Le Québec réalise environ 70 % de la R-D canadienne en aérospatiale (2007)

Avantages de la région

• Main-d’œuvre
  
  

  La formation technique spécialisée est assurée par plusieurs établissements d’enseignement technique et professionnel, dont l’École des métiers de l’aérospatiale de Montréal (EMAM), l’École nationale d’aérotechnique (ENA) et l’Institut de formation aérospatiale (IFA). Le Centre d’adaptation de la main-d’œuvre aérospatiale au Québec (CAMAQ) assure, quant à lui, une étroite liaison entre les entreprises du secteur et le système d’éducation québécois. Des formations adaptées aux besoins de chaque entreprise sont également offertes.
  
  De nouveaux programmes d'études sont régulièrement créés pour répondre aux besoins de l'industrie, comme la maîtrise en génie aérospatial, offerte conjointement par cinq universités québécoises.
   

  • Plusieurs formations dans les diverses spécialités d’ingénierie aérospatiale sont offertes dans quatre grands établissements universitaires montréalais : l’Université Concordia, l’Université de Montréal, l’Université McGill et l’École de technologie supérieure.

• R-D

• Incitatifs
   

  • Les entreprises œuvrant dans le domaine de l’aérospatiale bénéficient d’un programme de soutien spécifique du gouvernement fédéral : l’Initiative stratégique pour l’aérospatiale et la défense (ISAD).
  • Les gouvernements du Canada et du Québec offrent de nombreux incitatifs fiscaux aux entreprises du secteur de l’aérospatiale, dont des crédits d’impôt à la R-D qui atteignent 20 % dans le cas du gouvernement fédéral et 17,5 % dans celui du gouvernement du Québec.
  • Outre les crédits d’impôt à la R-D, de nombreux autres incitatifs fiscaux et financiers sont offerts aux entreprises. Contactez-nous afin de savoir si vous êtes admissibles à l’un des programmes suivants :
    
    
    
    • Aide financière à la création d’emplois et à la formation
    • Congés fiscaux pour les chercheurs et experts étrangers
    • Crédit d’impôt relié à la conception de logiciels
    • Étude de faisabilité d’un projet d’investissement
    • Programme d’aide à la recherche industrielle (PARI)
    • Programme d’appui stratégique à l’investissement (PASI)
    • Programme de soutien aux projets économiques (PSPE)
    • Programme de vitrine technologique
    • PR@M Industrie

• Coûts

  Dans le secteur de l'aérospatiale, le Grand Montréal offre des coûts d'exploitation très concurrentiels. Selon l’étude Choix concurrentiels de KPMG menée en 2008, le Grand Montréal se classe en effet au 4e rang du top 20 des plus grandes régions métropolitaines du Canada et des États-Unis, en raison notamment de la compétitivité des coûts de main-d’œuvre, des coûts d’espaces industriels et de bureau et des coûts d’énergie..

Les principaux leaders
 

• Bombardier Aéronautique : 3e fabricant mondial d'avions commerciaux
• Bell Helicopter Textron Canada : premier producteur mondial d'aéronefs civils à voilure tournante
• Pratt & Whitney Canada : chef de file mondial dans la conception, la fabrication et l’entretien de moteurs équipant les avions d’affaires, les appareils de l’aviation générale, les avions de transport régionaux et les hélicoptères
• CAE : 1er fournisseur mondial de simulateurs de vols commerciaux (plus de 85 % du marché mondial)