Que ce soit par terre, par mer ou par air, les entreprises du Grand Montréal ont accès à des réseaux de transport modernes, fiables et efficaces qui leur permettent de faire parvenir leurs produits à bon port.

Transport maritime
Premier en ce qui a trait au trafic de conteneurs sur la côte est de l’Amérique du Nord et relié à plus de 100 pays dans le monde par les services réguliers de plusieurs transporteurs maritimes, le Port de Montréal représente le point de transfert par excellence pour les cargaisons transatlantiques. En 2007, plus de 26 millions de tonnes de fret y ont été manutentionnées : céréales, produits pétroliers, marchandises diverses, conteneurisées ou non. Situé à 1 600 km (1 000 milles) à l’intérieur du continent, ouvert 12 mois par année et avantageusement relié par train aux marchés de Chicago, de Détroit ou du Mid-West américain, le Port de Montréal est sans conteste la route la plus courte et la plus rapide entre l’Amérique industrielle et l’Europe.

Transport aérien
Le Grand Montréal bénéficie de la présence de deux aéroports internationaux soit Montréal-Pierre-Elliot-Trudeau et Montréal-Mirabel. L'aéroport international Pierre-Elliot-Trudeau, situé à 15 minutes du centre-ville, est le leader au Québec en ce qui a trait au transport domestique, transfrontalier et international. L'aéroport international Montréal-Mirabel est un aéroport industriel tout cargo accessible 24 heures par jour offrant aux transporteurs des horaires souples et des installations modernes à des prix compétitifs. La région peut également compter sur l’important aéroport régional de Saint-Hubert situé sur la rive sud de Montréal.

Le Grand Montréal compte environ 40 transporteurs passagers et tout cargo reliant Montréal à près de 115 destinations à travers le monde. En 2005, plus de 10 millions de passagers ont transité par nos aéroports internationaux et 263 000 tonnes métriques de marchandises ont été transportées. Les droits d’atterrissage pour les vols cargo sont très concurrentiels. En fait, ils sont près de quatre fois moindres que ceux de Toronto ou de New York.

Transport routier
Un réseau intégré d’autoroutes permet le transport rapide des marchandises vers l’ensemble des grands centres économiques de l’Amérique. Quelque 20 000 camions lourds et tracteurs routiers sont utilisés à des fins commerciales dans la seule région de Montréal. Ainsi, 64 % de la valeur des exportations québécoises aux États-Unis, dont la majeure partie provient de la grande région de Montréal ou y transite, s’effectue par transport routier. Le contexte de déréglementation nord-américain assure des tarifs de camionnage très concurrentiels.

Transport ferroviaire
Un réseau ferroviaire efficace est relié à l’ensemble du réseau de chemins de fers des États-Unis et du Mexique. Ainsi, un système de transport intermodal permet d’assembler des trains de conteneurs dans le but de les faire transiter rapidement vers les grands marchés américains et canadiens. Près de 15 % de la valeur des exportations québécoises s’effectue par chemin de fer à partir de Montréal.